佑佑皮皮 in Pixnet

貓空纜車比想像中的略小，如果真要來坐，請盡早，工作人員說「尖峰時」一車搭八個人。我們很早到，剛到時遊客很少，那時後我們一車含佑佑共坐七個人。

以下記錄幾張佑佑在纜車內的照片～

不知道是運氣不好坐到這纜車還是怎樣，窗戶並未擦拭乾淨，霧霧的。老實說沒什麼特別可看的風景，來這裡就是「搭纜車」，當初設計有點「為纜車而纜車」的感覺，配套風景路線沒看到，沿路不是山就是樹，當然，你也可以說這就是「風景」。

貓纜的專業面我們不懂，和其他纜車的系統也不一樣，只是覺得：「哇，纜車只有用一邊掛在電纜上，又這麼多纜車，有點小擔心」～

還是想抱怨一下，請管控一下車窗。上面這張是在纜車「內」拍的，下面這張是在出指南宮站後「外」拍的，和在纜車看風景的清晰度差頗多。

貓空纜車停靠站如同捷運一樣，都會自動開關門，有小孩子要略加小心。貓空纜車負責部門也頗絕，在各站都安排強力電風扇兩三支，不管你有沒有下車開門後就是會送上一陣涼風（不過，就只有開門的那幾秒鐘）。或許出於善意，不過有點欲蓋彌彰，也不怎麼好看就是。唉，當初設計的時候也沒考慮台北夏日的悶熱天氣型態（現在車內已經有打洞），如果能有簡單的空調不知道有多好。

貓空纜車總共有四站（動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站），我們搭到第三站（指南宮站），站台都不大，至少前三站都不大，以下兩張是指南宮站，貓纜各月台都有指導員引導下車（和......強烈電風扇歡迎你）。

以下記錄幾張佑佑到指南宮的照片～

佑佑在路上調皮～

佑佑用屁股當腳走樓梯，自以為這樣很好玩～

佑佑裝斯文～

裝可愛～

管佑佑裝什麼動作，他就是愛調皮搗蛋～

貓空纜車的首站「動物園站」共有四樓層，而搭纜車的地點在四樓。當我們從「指南宮站」返回「動物園站」時，大約早上十一點半，我們九點搭上纜車時「動物園站」還只是小貓兩三隻，返回時已經人潮洶湧。

當我們從四樓直搭電梯到一樓門口時，哇，搭纜車的人潮已經溢出一樓門外，門外已經有「人龍」的雛形了，人超多。

這天不是例假日耶。

還是建議，如果有意願搭乘貓纜的格友，千萬要早早（甚至提早）到，否則大熱天先成為排隊的「人龍」，好不容易輪到搭乘時又繼續坐入八人一車的......夏天有點悶的「人籠」，應該會有刻苦銘心的「感受記憶」吧。

延伸閱讀：一點心得～貓空纜車

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